132페이지 내용 : 촉감과 보온력이 가장 좋은 것은 면포였다. 전주, 나주, 강진, 해남 등지에서 생 산된 면포는 명품이어서, 이를 매입하기 위해 전국의 상인들이 전라도 포구에 모여들었다. 전라도 상인들이 타도로 물건을 사러 갈 때에도 돈 대신 면포를 가지고 갔다. 대마로 짜는 삼베도 전라도에서 많이 생산되었는데, 구례・동복・ 곡성・보성 것이 명품이었다. 모시베 저포 는 충청도 것이 명품이었지만, 모시풀 은 정읍・고창・장성 등지에서 많이 생산하여 타지로 판매하였다. 직물 가운데 가장 귀한 것은 단연 비단이다. 비단은 뽕나무를 재배하여 누에를 키워서 실 을 뽑아 짠 것이다. 특히 나주는 전국적으로 유명한 비단 생산지였다. 이렇게 각종 직물이 다량 생산되었기에, 그것에 물을 들이는 염색업 또한 전라도에서 발달하였는데, 특히 영산강 유역의 파란색을 내는 쪽 염색이 가장 유명하였다. 우리 종이는 주로 닥나무로 만들어왔다. 닥나무가 가장 많이 생산되는 곳은 전라도여서 도내에 닥나무로 생계를 이어가는 농가가 있었다. 전라도에 서 만들어지는 종이는 전국에서 품질이 제일 좋았고 가장 많았다. 그 기원은 통일신라 때의 화엄사 사경용 종이로 거슬러 올라간다. 고려 때에 이르면 전 주에서 많이 생산한다고 하였고, 조선왕조 때에는 전주 외에 남원・순창에서 명품 종이를 생산하고 있었다. 민간・사찰・관청에서 생산된 종이는 공물로 배 정되어 서책이나 편지 및 외교선물로 이용되거나 시장에서 유통되었고, 부채 제작에 이용되었다. 부채도 전국에서 전라도에서 가장 많이 생산되었고, 전 라도 것이 명품이었다. 그 가운데 전주의 첩선과 남평의 승두선이 일품이었 다. 이 역시 공물이어서 단옷날에 맞춰 납품하느라 도민들이 고생하였고, 도 내 수령이나 양반들은 지인에게 부채를 선물로 보냈다. 전라도의 명품 부채 는 양질의 대나무가 자생한 데에서도 기인하였다. 특히 담양은 전국적인 대 나무 산지여서 그것으로 만든 각종 생활용품은 전국으로 유통되었다. 차가 우리나라에 본격적으로 보급되는 때는 선종이 전래된 신라말기라 한다. 지리산 자락에서 재배되기 시작하여 순천・보성・강진・해남으로 확산되 었다. 그 결과 정약용・초의선사 같은 차 연구자가 나왔고, 청태전차・장죽전차 ・백운옥판 같은 브랜드도 탄생하였다. 차의 보급은 다기의 발달을 가져와 강 진・부안의 청자, 도내 곳곳에서의 분청사기・백자의 생산으로 이어졌다. 특히 130 총설· 전라도의 위상과역할